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Qualidade do ar na cabina e fume events

Formação aberta sobre qualidade do ar na cabina e fume events — SPAC

Qualidade do ar na cabina e fume events

Formação aberta e gratuita para pilotos, pessoal navegante de cabina e técnicos de manutenção: o que são os eventos de qualidade do ar na cabina (fume events), como reconhecê-los, como agir e como reportar. Percurso: componente geral → módulo da sua função → certificado. Os conteúdos do nível opcional são facultativos.

Este curso não substitui a formação do operador nem os procedimentos do fabricante (QRH/SOP), que prevalecem sempre.

1. Componente geral (obrigatória para todos)

Oito unidades curtas (G0–G7) e a avaliação da componente geral (12 perguntas, mínimo 80 %). Em cada unidade, os capítulos numerados do Núcleo são obrigatórios; «Saber mais» e «Fontes» são opcionais.

2. Módulo da sua função (escolha um)

Escolha o módulo da sua função. Basta concluir um para o certificado. Cada módulo termina com uma avaliação de 10 perguntas (mínimo 80 %).

Pilotos (P1–P6)

Reconhecer, decidir e reportar no cockpit, com um cenário de decisão.

  • P1 — Suspeita = máscaras

    Aplicar a regra: fumos suspeitos → máscaras de oxigénio, mesmo sem fumo ou névoa visíveis. Reconhecer os riscos de tirar a máscara cedo e de usar mal o modo do regulador.

    Tipo H5P
    Interactive Book
    Duração
    ~7 min
    Critério de conclusão
    Concluída quando tiver visto todos os capítulos numerados do Núcleo (os capítulos «Saber mais», «Fontes» e o resumo final não contam).
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    —

  • P2 — Procedimentos: OM, FCOM/QRH e o que a cabina faz

    Aplicar os procedimentos do operador e do fabricante para fumos. Conhecer a lógica dos procedimentos para eventos não alertados. Conhecer o que o PNC está treinado para fazer.

    Tipo H5P
    Interactive Book
    Duração
    ~7 min
    Critério de conclusão
    Concluída quando tiver visto todos os capítulos numerados do Núcleo (os capítulos «Saber mais», «Fontes» e o resumo final não contam).
    Progresso neste navegador
    —

  • P3 — Comunicação com o PNC e com o ATC

    Pedir ao PNC a informação de que precisa (os 8 itens). Comunicar ao ATC de forma breve e decisiva.

    Tipo H5P
    Interactive Book
    Duração
    ~5 min
    Critério de conclusão
    Concluída quando tiver visto todos os capítulos numerados do Núcleo (os capítulos «Saber mais», «Fontes» e o resumo final não contam).
    Progresso neste navegador
    —

  • P4 — Arranque de motor e APU

    Aplicar as modificações aprovadas pelo operador às sequências de arranque de motor/APU destinadas a reduzir contaminantes.

    Tipo H5P
    Interactive Book
    Duração
    ~5 min
    Critério de conclusão
    Concluída quando tiver visto todos os capítulos numerados do Núcleo (os capítulos «Saber mais», «Fontes» e o resumo final não contam).
    Progresso neste navegador
    —

  • P5 — Pós-evento e documentação

    Aplicar procedimentos pós-evento, incluindo a avaliação médica de quem se sentiu inapto. Completar reporte obrigatório, technical log e formulário, com a opinião do PNC.

    Tipo H5P
    Interactive Book
    Duração
    ~8 min
    Critério de conclusão
    Concluída quando tiver visto todos os capítulos numerados do Núcleo (os capítulos «Saber mais», «Fontes» e o resumo final não contam).
    Progresso neste navegador
    —

  • P6 — Cenário integrador — pilotos

    Aplicar, num cenário, proteção, procedimentos, comunicação, decisão e documentação.

    Tipo H5P
    Branching Scenario
    Duração
    ~8 min
    Critério de conclusão
    Concluído quando chegar ao ecrã final do cenário.
    Progresso neste navegador
    —

  • Avaliação — pilotos

    10 perguntas com justificação e fonte. Aprovação com 80 % ou mais (8/10).

    Tipo H5P
    Question Set
    Duração
    10 perguntas
    Critério de conclusão
    Concluída com 80 % ou mais. Abaixo de 80 % fica «Em curso», com o resultado obtido; pode repetir.
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    —

Pessoal navegante de cabina (CC1–CC6)

Reconhecer na cabina, comunicar, proteger e reportar, com um cenário de decisão.

  • CC1 — Localizar e caracterizar

    Tentar distinguir se o odor vem da ventilação ou de um objeto/equipamento da cabina. Descrever o tipo e a intensidade do odor.

    Tipo H5P
    Interactive Book
    Duração
    ~8 min
    Critério de conclusão
    Concluída quando tiver visto todos os capítulos numerados do Núcleo (os capítulos «Saber mais», «Fontes» e o resumo final não contam).
    Progresso neste navegador
    —

  • CC2 — Os 8 itens para os pilotos

    Comunicar entre PNC e, através do chefe de cabina, com os pilotos. Transmitir os 8 itens de informação de forma clara.

    Tipo H5P
    Interactive Book
    Duração
    ~8 min
    Critério de conclusão
    Concluída quando tiver visto todos os capítulos numerados do Núcleo (os capítulos «Saber mais», «Fontes» e o resumo final não contam).
    Progresso neste navegador
    —

  • CC3 — Passageiros e cabina

    Gerir passageiros: mudar de lugar se necessário, informar e tranquilizar, prestar primeiros socorros.

    Tipo H5P
    Interactive Book
    Duração
    ~6 min
    Critério de conclusão
    Concluída quando tiver visto todos os capítulos numerados do Núcleo (os capítulos «Saber mais», «Fontes» e o resumo final não contam).
    Progresso neste navegador
    —

  • CC4 — Pós-evento: vigilância, incapacitação e autocuidado

    Vigiar a área e manter a comunicação até ao fim do voo. Aplicar o procedimento de incapacitação de tripulante.

    Tipo H5P
    Interactive Book
    Duração
    ~6 min
    Critério de conclusão
    Concluída quando tiver visto todos os capítulos numerados do Núcleo (os capítulos «Saber mais», «Fontes» e o resumo final não contam).
    Progresso neste navegador
    —

  • CC5 — Documentação

    Completar o formulário de fumos em coordenação com os pilotos.

    Tipo H5P
    Interactive Book
    Duração
    ~4 min
    Critério de conclusão
    Concluída quando tiver visto todos os capítulos numerados do Núcleo (os capítulos «Saber mais», «Fontes» e o resumo final não contam).
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    —

  • CC6 — Cenário integrador — PNC

    Aplicar, num cenário, localização, comunicação, gestão da cabina, pós-evento e documentação.

    Tipo H5P
    Branching Scenario
    Duração
    ~8 min
    Critério de conclusão
    Concluído quando chegar ao ecrã final do cenário.
    Progresso neste navegador
    —

  • Avaliação — PNC

    10 perguntas com justificação e fonte. Aprovação com 80 % ou mais (8/10).

    Tipo H5P
    Question Set
    Duração
    10 perguntas
    Critério de conclusão
    Concluída com 80 % ou mais. Abaixo de 80 % fica «Em curso», com o resultado obtido; pode repetir.
    Progresso neste navegador
    —

Manutenção (MX1–MX5)

Investigar um evento, procurar fontes, registar e prevenir, com um cenário de investigação.

  • MX1 — Usar os reportes da tripulação

    Extrair dos reportes a informação que orienta a pesquisa da fonte.

    Tipo H5P
    Interactive Book
    Duração
    ~6 min
    Critério de conclusão
    Concluída quando tiver visto todos os capítulos numerados do Núcleo (os capítulos «Saber mais», «Fontes» e o resumo final não contam).
    Progresso neste navegador
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  • MX2 — Inspeção, walk-around e fugas

    Executar a inspeção visual e o walk-around dirigidos ao tipo de odor.

    Tipo H5P
    Interactive Book
    Duração
    ~10 min
    Critério de conclusão
    Concluída quando tiver visto todos os capítulos numerados do Núcleo (os capítulos «Saber mais», «Fontes» e o resumo final não contam).
    Progresso neste navegador
    —

  • MX3 — Sequência de troubleshooting

    Seguir uma sequência lógica quando não há óleo externo visível. Considerar causas ambientais.

    Tipo H5P
    Interactive Book
    Duração
    ~12 min
    Critério de conclusão
    Concluída quando tiver visto todos os capítulos numerados do Núcleo (os capítulos «Saber mais», «Fontes» e o resumo final não contam).
    Progresso neste navegador
    —

  • MX4 — Prevenção e autoproteção

    Aplicar medidas preventivas (componentes, serviço de óleo e hidráulico, paragem da APU). Proteger-se durante pesquisas e ensaios.

    Tipo H5P
    Interactive Book
    Duração
    ~7 min
    Critério de conclusão
    Concluída quando tiver visto todos os capítulos numerados do Núcleo (os capítulos «Saber mais», «Fontes» e o resumo final não contam).
    Progresso neste navegador
    —

  • MX5 — Investigação e caso prático

    Conduzir um caso do reporte à causa, documentando e retroinformando.

    Tipo H5P
    Branching Scenario
    Duração
    ~10 min
    Critério de conclusão
    Concluído quando chegar ao ecrã final do cenário.
    Progresso neste navegador
    —

  • Avaliação — manutenção

    10 perguntas com justificação e fonte. Aprovação com 80 % ou mais (8/10).

    Tipo H5P
    Question Set
    Duração
    10 perguntas
    Critério de conclusão
    Concluída com 80 % ou mais. Abaixo de 80 % fica «Em curso», com o resultado obtido; pode repetir.
    Progresso neste navegador
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3. Nível opcional

Esboços de conteúdos para outras funções (gestão de segurança, operações de solo) e para aprofundamento. Não contam para o percurso obrigatório; se os concluir, o certificado indica-os.

Fontes

Lista das fontes primárias citadas no curso (F-nn), com ligação. Citamos e parafraseamos; não reproduzimos documentos (em particular, a ICAO Cir 344, © ICAO).

Fontes →

Certificado

O certificado fica disponível quando concluir o percurso obrigatório: a componente geral (G0–G7 e a respetiva avaliação com 80 % ou mais) e o módulo de uma função (as unidades e a avaliação da função com 80 % ou mais). Os conteúdos do nível opcional não são obrigatórios; se concluir algum, o certificado indica-os.

Certificado →

Progresso

O progresso fica guardado apenas neste navegador (localStorage) e não é enviado para os nossos servidores. Estatísticas anónimas de utilização só são enviadas se as aceitar (pode mudar em «Preferências de privacidade», no rodapé). Estados: «Não iniciado», «Em curso» ou «Concluído», segundo o critério de conclusão indicado em cada unidade.